Мультипликатор механический HT60/25 AWUR вх.1/2", вых.1.1/2", 25:1, до 6000Нм
Описание
Особенностью мультипликатора является более высокий момент на входе, чем он отличается от других моделей данной серии. Он при создании поддается калибровке, благодаря чему им обеспечивается контроль крутящего момента высокой точностью, погрешность которого составляет ±4%. Это превосходит европейские стандарты.
Между опорой и корпусом мультипликатора имеется надежное шлицевое соединение. Оно позволяет опоре перемещаться, благодаря чему обеспечивается возможность использования при работе с резьбовыми соединениями головки накладного типа, имеющие различную длину. Мультипликатор оснащен стопором обратного хода, благодаря которому повышается безопасность его применения.
Усилитель крутящего момента HandTorque HT60 отличается высоким выходным крутящим моментом (до 6000 Нм) для своего маленького диаметра, что обеспечивает лучший доступ к фланцам трубопровода.
ОСОБЕННОСТИ
Уменьшенный диаметр обеспечивает лучший доступ, в частности к фланцам трубопровода.
Надежное шлицевое соединение опоры с корпусом мультипликатора.
Реакционная опора может скользить по шлицу, позволяя использовать торцевые головки различной длины.
Стопор обратного хода (AWUR), установленный на всех моделях (за исключением моделей с передаточным отношением 5:1), обеспечивает более безопасную и удобную работу.
Характеристики
Минимальный крутящий момент, Нм.
|
600 |
Максимальный крутящий момент, Нм.
|
6000 |
Выходной присоединительный квадрат, дюйм.
|
1.1/2 |
Входной присоединительный квадрат, дюйм.
|
1/2 |
Передаточное соотношение
|
25:1 |
Тип инструмента
|
Мультипликатор |
Модель
|
HT60 |
Вес реакционной опоры, кг.
|
4 |
Длина, мм.
|
119 |
Ширина, мм.
|
119 |
Высота, мм.
|
256 |
Вес, кг.
|
10.6 |
Точность, %.
|
4 |
Ультрасовременные возможности: современные производственные мощности Norbar позволяют нам предлагать самые современные технологии проектирования, производства и контроля качества для достижения высочайшего уровня инноваций и точности в области оборудования для контроля крутящего момента.